市政道路景观设计

市政道路景观设计项目概述：
项目贯穿于樟木头镇南北两端，是整个东莞东部片区连接深圳的主要货运通道，在樟木头镜内全长约为8.6公里，路面宽度约为32米，设计时速为60公里每小时。
将樟深路路段分为三个区，分别为2公里的生态段（樟木头界至西城路口段）、5.1公里的城区段（西城路口至樟洋路口高架桥段）、1.5公里的工业区段（樟洋路口高架桥至龙林高速出口）。

现状总结：
（1）绿化形式、层次、类型单一，现有的植物长势较差，景观效果差。
（2）人行道铺装破损。树池没有统一标准，行道树大小树形差别大。
（3）没有标识性的小品。
（4）沿道路的商业建筑与道路边线距离5—18米间距的空间硬底化，导致景观效果差，及无序停车的状况。
（5）全线约9公里长的线路上慢行道没有贯通，在生态段没有人行道可通过。
（6）沿路建筑受年代限制，外立面残旧，户外广告牌无序安装严重影响道路两旁景观。
（7）在一些重要交通节点没有标志性景观，比如观音山公园路口。

设计主题:
整个景观架构围绕设计主题，根据实地情况形成一曲三篇多节点的景观格局。
一曲：
在樟城大文化背景下以客家、麒麟文化为主线形成百里山水画廊，生态和谐之曲。
三篇：
华彩开启篇:生态迎宾文化打开开篇之势,华丽多彩烘托迎宾之热烈。
城韵聚情篇：借植物、小品、雕塑，展示城市的古韵新风，特色天桥、隧道、建筑等形成节点高潮。
沃土舒展篇：工业、农业肌理展现沃土精华，群连峦，层林尽染让人醉。

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