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EALY低压式变量叶片泵PV2R3-116-L-RAA-31
柱塞泵在工作中大致分为三个流程：进油、供油与回油进油过程：
当凸轮的突出有些转曩昔后，在绷簧力的结果下，柱塞向下活动，柱塞上部空间（称为泵油室）发生真空度，
当柱塞上端面把柱塞套上的进油孔掀开后，布满在油泵上体油道内的柴油经油孔进入泵油室，柱塞活动到下止点，进油完毕。过滤器油泵是输送介质管道上不可缺少的一种装置，通常安装在减压阀、
泄压阀、定油位阀或其它设备的进口端，用来消除介质中的杂质，以保护阀门及设备的正常使用。
过滤器系统采用气油联合冲洗，反洗空气由风机提供，
反洗油由直接由自来油提供。系统的废油(高效自动梯度密度纤维过滤器反冲洗废油)排入污油处理系统。
过滤器采用絮凝加药装置在泵前往循环油中投加絮凝剂，
原油通过增压油泵增压后，
絮凝剂油泵叶轮搅拌后均匀混合将原油中的细小固体颗粒悬浮和胶体物质进行微絮凝反应，
快速生成体积大于5微米的絮体，流经过滤系统管路进入高效不对称纤维过滤器，
絮凝物被滤料过滤截留。
润滑油系统中各油泵的作用是：主油泵多数于汽轮机的转子同轴安装，它应具有流量大、
出口压头低、油压稳定的特点。即扬程－流量特性曲线平缓，
以保证在不同工况下向汽轮机调节系统和轴瓦稳定供油。
主油泵不能自吸，
因此在主油泵正常运行中，需要有注油器提供0.05－0.1Mpa的压力油，
供给主油泵入口。 在转子静止或启动过程中，启动油泵（离心油泵）
是主油泵的替代泵，在机组启动前应首先启动启动油泵，供给调节系统用油
供油过程： 当凸轮轴转到凸轮的突出有些顶起滚轮体时，柱塞绷簧被紧缩，柱塞向上活动，
燃油受压，一有些燃油经油孔流回喷油泵上体油腔。当柱塞顶面遮住套筒行进油孔的上缘时，
由于柱塞和套筒的配合空地很小，使柱塞顶部的泵油室变成一个密封油腔，柱塞持续上升，
泵油室内的油压活络增长，泵油压力大于出油阀绷簧力+高压油管剩下压力时，推开出油阀，
高压柴油经出油阀进入高压油管，经过喷油器喷入燃烧室。
造成油泵损坏的原因：
1、油品差
当油品质量较差时，油箱内会充斥着各种杂质或者异物，油泵虽然有一层滤网过滤汽油
但是只能将大颗粒的杂质阻隔掉，小颗粒的杂质被吸入油泵电机，长期下去造成油泵损害。
2、不及时加油
有的人有等到油灯亮才去加油的习惯，要知道总是这样做会导致油泵处于较少位置，
没有得到充分的冷却和润滑，会造成电泵电机过热而停转。
3、汽油滤清器长期没有更换，汽油滤清器供油系统严重堵塞，导致油泵泵油吃力，
长期处于高负荷状态引起汽油泵损坏。
建议车主要及时加油，没有必要等到油量警示灯亮起才加油，加油请选择正规的大加油站，
这样的油油品有保障。另外不要长时间通电却不启动发动机，，因为这种习惯不但对汽油泵有影响，
还会影响其他零件。
